راهنمای خرید آسانسور

برای انتخاب آسانسور لازم است که شما با انواع موجود آسانسور و کاربردهای آنها آشنایی داشته باشید. سپس از لحاظ قیمتی نیز برآوردی از قیمت انواع آسانسور داشته باشید و در نهایت با توجه به نوع کاربرد و شرایط خود یکی از انواع آسانسور را انتخاب کنید. در این نوشته سعی کردیم ابتدا تعریفی از آسانسور و قطعات آنها ارائه دهیم. انواع آسانسور را از لحاظ مکانیسم چاله به آسانسور کششی ،آسانسور هیدرولیکی ، آسانسور مغناطیسی ، آسانسور وینچی ، تقسیم بندی میکنیم و در مورد مزایا و معایب آنها بحث خواهیم کرد. در نظر داشته باشید که بیشتر بحث انتخاب مربوط به این دسته است. در ادامه نوع دیگری از دسته بندی را شرح داده‌ایم. همچنین ما برآورد قیمتی از آسانسورها ارائه خواهیم داد. اطلاعات شرکت های مورد تایید سازمان نظارت بر امور آسانسور در تهران را معرفی نموده‌ایم و شما را با برترین برندهای آسانسور در جهان و تعدادی از شرکتهای فعال ایرانی آشنا خواهیم کرد.

آسانسور چیست؟

همانطور که می دانید آسانسور یا بالابر وسیله ای برای انتقال از طبقه ای به طبقه دیگر در ساختمانهای مختلف می باشد و در واقع اتاقک متحرکی است که می توان توسط آن به طبقات بالا یا رفت. در تعریفی مشابه ، آسانسور به مجموعه تجهیزات حمل و نقل گفته می شود که انتقال عمودی مردم و یا وسایل بین طبقات ساختمان را فراهم می نماید. یک آسانسور توسط موتور آسانسور نیروی لازم برای حرکت عمودی کابین را فراهم می کند. همچنین فرمانهای لازم برای توقف های خودکار و کنترل آسانسور توسط تابلو فرمان آسانسور انجام می شود.

 

معرفی اجزای اسانسور

 

اجزای آسانسور عبارتند از تابلو فرمان ، یوک کابین ، شالتر،تابلو برق سه فاز ،جعبه رویزیون ، پاراشوت،فلکه، هرزگرد، تراولینگ کابل،  وزنه تعادل ،گاورنر، پشت بند، کفشک. حال هر کدام از قطعات را به تفصیل شرح میدهیم.

 

تابلو فرمان

 

محل قرار گیری تابلوفرمان معمولا در موتورخانه است . در زیر به تعدادی از وظایف اصلی این تابلو اشاره می شود:

۱- پذیرش درخواستها از کابین و طبقات

۲- تشخیص موقعیت کابین در هر لحظه

۳- پاسخگویی به درخواستها با توجه به نوع سرویس دهی

۴- حفاظت الکتریکی از تجهیزات

۵- کنترل جهت حرکت و سرعت موتور اصلی

۶- کنترل تجهیزات الکتریکی مانند : درب کابین ، ترمز و …

۷- نظارت بر حرکت بدون خطر کابین

 

تابلو برق سه فاز

در موتورخانه آسانسور برای انتقال برق سه فاز و تک فاز به تابلو فرمان و دیگر تجهیزات از یک تابلوی توزیع استفاده می شود به نام تابلو سه فاز ، در این تابلوی توزیع تجهیزات زیر وجود دارد :

۱- فیوز سه فاز

۲- لامپ سیگنال

۳- پریز تک فاز

۴- فیوز تک فاز

۵- پایه ارت

 

فلکه هرزگرد

در مواقعی که فاصله بین کابین و کادر وزنه و یا سیم بکسل های متصل به آنها بیشتر از طول فلکه کشش موتور باشد و فلکه کشش موتور نتواند زاویه مناسبی برای سیم بکسل ها ایجاد کند از فلکه هرزگرد برای به وجود آوردن اصطحکاک بیشتر میان سیم بکسل و فلکه ها و همچنین مناسب کردن زاویه سیم بکسل ها ( آلفا) استفاده می شود .

 گاورنر

 

متداول ترین نوع فعال سازی ترمز ایمنی (پاراشوت) روش فعال سازی توسط گاورنر است . به هنگام افزایش سرعت کابین از سرعت تعیین شده   ( %۱۱۵ سرعت نامی کابین ) گاورنر سیم بکسل متصل به پاراشوت را متوقف کرده وباعث فعال شدن ترمز ایمنی می گردد.

 تراولینگ کابل (Traveling Cable)

چون کابین یک قسمت متحرک در سیستم آسانسور است ، برق توسط کابل های ویژه ای به آن متصل می گردد که به آن تراول کابل گویند .

نام این کابل هم برگرفته از ویژگی آن یعنی حرکت کردن با کابین گرفته شده است .

این کابل تشکیل شده از یک رشته کابلهای بهم چسبیده که جریان برق از آنها عبور کرده و به مقصد می رسد. برای آسانسورهای با سرعت بالا یا نصب شده در ساختمانهای مرتفع، پوشش تراول کابل ضخیم تر بوده و در بافت آن از رشته های مقاوم در برابر کشش و تنش استفاده می شود. این گونه کابلها معمولا با رشته هایی از سیم بکسل مسلح می شوند.

یوک کابین (Car Frame)

چهار چوبی است شامل دو بخش( یوک پایین و یوک بالا )که کابین را در بر گرفته است .ساختار یوک نه تنها از نظر قدرت تحمل بار مهم است بلکه تنظیم آن نیز باید به گونه ای باشد که از انحراف ، به ویژه در هنگام استفاده از کفشکهای غلطکی مصون بماند.

تمام بار کابین اعم از وزن کابین و مسافرین، توسط یوک به سیم بکسلها وارد می شود.

جعبه رویزیون (Revision Box)

 

جعبه ای برای کنترل دستی حرکت کابین است که بر روی سقف کابین نصب و برای استفاده تعمیرکار یا سرویس کار آسانسور تعبیه شده است .

 پشت بند

ریل پلیتی است که در محل اتصال دو ریل و در پشت ریل ها قرار گرفته و با پیچ و مهره ریل ها را به یکدیگر متصل می کند.

 

شالتر (shulter)

سنسوری است برای شناسایی پایین ترین و بالا ترین طبقه . معمولا برای دور اندازی در نزدیکی طبقه، و یا جلوگیری از عبور کابین از حد بالا و پائین و ممانعت از برخورد کابین به کف چاه یا سقف آن از شالتر استفاده می شود.

 پاراشوت (parachut)

 

پاراشوت همان ترمز اضطراری مکانیکی آسانسور می باشد. فرض کنید که همه سیم بکسلهای متصل به کابین پاره شده باشد. در این حالت کابین شروع به سقوط آزاد می نماید. با افزایش سرعت حرکت کابین از حد مجاز، سیستم پاراشوت با دستور گرفتن از گاورنر سرعت، فعال شده و با انجام عمل ترمز، کابین را بر روی ریلها قفل می کند.

پاراشوت ها از سه نوع عمده لحظه ای ( که استفاده از آن منسوخ شده)، تدریجی و غلتکی تشکیل می شوند .

برای کابین تا سرعت ۰٫۶۳ متر بر ثانیه از ترمز ایمنی لحظه ای استفاده می شود .

برای کابین با سرعت بیش از ۱ متر بر ثانیه از ترمز ایمنی تدریجی یا غلتکی استفاده می شود .

 

وزنه تعادل (Counter Weight)

وزنه تعادل ضمن متعادل نمودن وزن کابین و بخشی از باری که حمل می کند باعث ایجاد کششی بین سیم بکسل و فلکه ها شده و نیروی اصطکاک مورد نیاز جهت حرکت سیم بکسل بر روی فلکه محرک را تامین می کند. وزنه تعادل از یک قاب یا شاسی فولادی و وزنه های داخل آن (که معمولا از جنس چدن ، بتن و سرب هستند) تشکیل می شود .

 

کفشک

این قطعات در هر دو طرف و در بالا و پایین بر روی کادر وزنه تعادل و یوک کابین نصب می گردد ، با ریل ها در تماس هستند و با حرکت در امتداد آنها کابین و وزنه تعادل را هدایت می کنند . عمده ترین انواع کفشک ها عبارتند از کفشک های غلطکی و کفشک های لغزشی.

انواع آسانسور با توجه به مکانیسم چاله

 

آسانسور کششی

 

آسانسور کششی قدیمی‌ترین و تطبیق‌پذیر‌ترین نوع آسانسور است. این‌گونه یکی از پر استفاده‌ترین گونه‌ها چه برای کاربرد خانگی چه برای کاربرد تجاری است. آن‌ها از سیم بکسل، فلکه و وزنه برای حرکت استفاده می‌کنند.

به صورت خلاصه این‌گونه از آسانسورها از کابین، وزنه‌ای متصل به دو سر سیم بکسل که روی قرقره‌ای بزرگ به نام فلکه (Sheave) حرکت می‌کند، تشکیل شده است. وزنه و کابین آسانسور تمایل به دست‌یابی تعادل دارند که در نهایت باعث می‌شود که برای به‌ حرکت در آوردن کابین آسانسور نیاز به انرژی کمی باشد. زمانی که کابین آسانسور به سمت بالا حرکت می‌کند، وزنه به سمت پایین حرکت می‌کند و همچنین زمانی که کابین به سمت پایین حرکت می‌کند، وزنه به سمت بالا حرکت می‌کند.
کابین آسانسور و وزنه معمولاً روی ریل‌های عمودی جهت اطمینان از عدم خروج آن‌ها از مسیر نصب می‌شوند. این موضوع اهمیت بسیاری در تأمین امنیت آسانسور در مقابل اتفاقات ناخوشایند و غیرمنتظره دارد. اگرچه در بسیاری از فیلم‌ها ممکن است که ببینیم سیم بکسل آسانسور دچار از هم گسیختگی می‌شود و فاجعه‌ای را می‌آفریند اما باید بدانیم که در حقیقت این موضوع بسیار غیر محتمل است؛ زیرا این سیم‌های بکسل از جنس فولاد هستند و به گونه‌ای ساخته شده‌اند که توانایی تحمل وزنی چندین برابر چیزی را که واقعاً نیاز است را نیز دارند. اگر آسانسور به صورت منظم بازرسی شود، هرگونه مشکل در سیم بکسل می‌تواند تشخیص داده شود و در نتیجه اصلاح شود. حتی در صورت حادثه نیز سیستم‌هایی هستند که می‌توانند سرعت آسانسور را کنترل و از وقوع اتفاقات ناخوشایند جلوگیری کنند.
آسانسور با استفاده از موتور الکتریکی بزرگی که به فلکه متصل است حرکت می‌کند. ویژگی‌های آن‌ها نسبت به کاربرد آسانسور می‌تواند متفاوت باشد. شیوه‌ی سنتی آن استفاده از موتورهای جریان مستقیم متصل به گیربکس حلزونی (Worm gear) است. موتور بسیار سریع‌تر از چیزی که نیاز است عمل می‌کند بنابراین گیربکس حلزونی سرعت آن را پیش از انتقال حرکت به فلکه کاهش می‌دهد.
یکی از محبوب‌ترین انتخاب‌های دیگر برای این سیستم بجز مورد بالا که Geared نامیده می‌شود استفاده از شیوه‌ی گیرلس Gearless است که در آن از گیربکس حلزونی استفاده نمی‌شود.

کاربرد آسانسور کششی چیست؟

 

سرعت آسانسورهای کششی بسیار بالاتر از همتایان هیدرولیکی آن‌هاست. به این دلیل این‌گونه از آسانسورها برای ساختمان‌های مرتفع و مدرن بسیار مناسب است. آن‌ها همچنین حرکتی نرم‌تر و راحت‌تر به نسبت سیستم هیدرولیکی دارند. کاربرد آسانسور کششی جهت کاهش مصرف انرژی نیز مؤثر است. این موضوع به دلیل استفاده از وزنه برای برقراری تعادل کابین است. اما آسانسورهای هیدرولیکی نیاز به وارد کردن فشار و هل دادن کابین برای حرکت آن دارند که در نتیجه انرژی بیشتری را می‌طلبند.
موضوع مهم درباره‌ی آسانسور کششی توجه به چک کردن سیم بکسل و فلکه به صورت منظم است. زمانی که آن‌ها دچار پوسیدگی می‌شوند، کشش میان سیم بکسل و فلکه کاهش می‌یابد و دچار لغزش می‌شود که می‌تواند کارایی آسانسور کششی را کاهش دهد و در صورت نادیده گرفتن، افراد را با خطراتی مواجه کند.
آسانسور  کششی محدودیت‌های ارتفاعی دارد که در این اواخر با استفاده از مواد جدید قوی‌تر و بهتر همچون فیبر کربن به آن‌ها این امکان را می‌دهد که ارتفاعات بیشتری را نیز پوشش دهد. بنابراین کاربرد آسانسور کششی در ساختمان‌های بسیار بلند نیز کاملاً ممکن است.

 

انواع آسانسور کششی کدام‌ها هستند؟

همانگونه که در قبل نیز اشاره‌ای کوتاه شد، دو گونه‌ی اصلی در آسانسور های کششی به نام‌های Geared و Gearless وجود دارد. در این قسمت به شرح هر کدام به صورت مختصر می‌پردازیم.

آسانسور  کششی Geared:

این‌گونه از آسانسورها دارای گیربکسی هستند که به موتور متصل است و چرخی را که سیم بکسل را به حرکت در آورد را می‌راند. این‌گونه از آسانسورها قادر هستند که به سرعتی بین ۱.۷ تا ۲.۵ متر بر ثانیه دست ‌یابند. حداکثر مسافتی که آسانسورهای کششی Geared می‌توانند طی کنند حدود ۷۶ متر است. بنابراین این‌گونه از آسانسورها برای ساختمان‌های کوتاه تا نیمه‌ مرتفع مناسب است. حداکثر وزنی که آسانسورهای Geared می‌توانند تحمل کنند حدود ۱۳۶۰۰ کیلوگرم است و هزینه‌ی نصب این‌گونه از آسانسورها به نسبت نوع Gearless کمتر است.

آسانسور  کششی Gearless:‌

در این‌گونه از آسانسورها از گیربکس استفاده نمی‌شود و سرعت آن‌ها می‌تواند به ۲.۵۳ متر بر ثانیه نیز برسد. سیم بکسل در این مدل از آسانسورهای کششی به بالای کابین آسانسور متصل است و به دور فلکه برای به حرکت در آوردن آسانسور پیچیده شده ‌است. سر دیگر سیم بکسل نیز به وزنه برای به ‌دست آوردن تعادل و ثبات سیستم مکانیکی وصل شده است. این‌گونه از آسانسورهای کششی می‌توانند برای ساختمان‌های مرتفع مورد استفاده قرار گیرند.

 

 

مزایا و معایب آسانسور کششی چیست؟

آسانسورهای کششی در کنار مزایای بی‌شمار، همچون امکان استفاده در ساختمان‌های مرتفع و سرعت بالا، معایبی نیز دارند. یکی از مهم‌ترین معایب آن‌ها نگه‌داری سخت است. این موضوع به دلیل آن است که سیستم‌های درونی آسانسورهای کششی به سختی قابل دسترس هستند. موضوع دیگر که باید مورد توجه قرار گیرد آن است که قیمت این‌گونه از آسانسورها معمولاً از آسانسورهای هیدرولیکی همتا بیشتر است. اگرچه آسانسورهای کششی گران‌تر هستند اما در مصرف انرژی از میزان‌ بهره‌وری بالاتری برخوردار هستند. این اختلاف به دلیل تفاوت در شیوه‌های کارکرد آن‌ها است. در آسانسورهای هیدرولیکی زمانی که پمپ روغن قدرت کافی را در مقابل گرانش برای به حرکت در آوردن کابین به سمت بالا تولید می‌کند، زمان پایین آمدن آسانسور قدرت تولید شده از بین می‌رود. اما در آسانسورهای کششی، استفاده از وزنه این امکان را می‌دهد که به قدرت کمتری نیاز باشد. همان‌گونه که پیش‌تر نیز اشاره شد، آسانسورهای کششی سرعتی بسیار بیشتر از آسانسورهای هیدرولیکی دارند. آن‌ها می‌توانند ۲.۵ متر در ثانیه دست یابند و این درحالی است که حداکثر سرعت برای آسانسورهای هیدرولیکی ۱ متر بر ثانیه است. این دلیل اصلی استفاده‌ی وسیع این‌گونه از آسانسورها در ساختمان‌های مرتفع است. فضای مورد نیاز برای نصب آسانسورهای کششی معمولاً بیشتر و بزرگ‌تر از همتای هیدرولیکی آن است. توجه به تمام این معایب و مزایا برای انتخاب مناسب‌ترین نوع آسانسور بسیار اهمیت دارد.

همانگونه که پیش‌تر نیز خواندید، انتخاب مناسب آسانسور با توجه به مزایا و معایب هر نوع از آسانسورها می‌تواند صورت بگیرد. آسانسورهای کششی در کنار مزایای خود همچون سرعت بالاتر و دسترسی به ارتفاع بیشتر معایبی را نیز همچون نگهداری سخت و هزینه‌ی نصب بالا دارند. کاربرد آسانسور کششی برای برخی از ساختمان‌ها بهترین انتخاب و برای برخی از معایبی برخوردار است. بنابراین با توجه محل مورد استفاده‌ی آن و بررسی مناسب بودن آسانسور کششی برای آن محل جهت نصب این‌گونه از آسانسورها اقدام کنید.

 

آسانسور هیدرولیکی

آسانسور هیدرولیکی حدود ۶۰ سال پیش در صنعت آسانسورسازی به محبوبیت دست یافت. پیش از شروع قرن ۲۱، با ورود آسانسورهای بدون موتورخانه (MRL) آسانسور هیدرولیکی با رقابت‌های روز افزونی روبرو شد. با وجود این، امتیازاتی همچون هزینه‌ی نگهداری کم، انعطاف‌پذیری بالا در طراحی اتاقک، امنیت بالا و نصب آسان و مقرون به صرفه‌ی آن، باعث متمایز شدن این نوع آسانسور شده است. اگر چه همه روزه شاهد افزایش کاربرد آسانسورهای بدون موتورخانه (MRL) هستیم اما این‌ها دلیلی بر کاهش کاربرد آسانسور هیدرولیکی نیست و استفاده از  آسانسور  هیدرولیکی در کشورهای در حال توسعه با افزایش چشم‌گیری همراه است.
از قرن ۱۹ میلادی، آسانسورهای کابلی و آسانسور هیدرولیکی آبی برای جابه‌جایی عمودی مورد استفاده بود. در سال‌های ۱۹۵۰ آسانسور هیدرولیکی روغنی تقریباً همزمان در آلمان و ایالات متحده‌ی آمریکا به صنعت آسانسورسازی راه پیدا کردد و بلافاصله توانست به محبوبیت دست‌ یابد. در ابتدا کاربرد آسانسور هیدرولیکی اغلب برای بار بود اما با بهبود عملکرد آن و به دلایلی اقتصادی، این‌گونه آسانسورها برای جابه‌جایی افراد نیز مورد استفاده قرار گرفت. دلایل اقتصادی که باعث شد  از آسانسور هیدرولیکی جایگاه بهتری را برای استفاده‌های عمومی‌تر پیدا کند مربوط به هزینه، ابزار و کار کم برای نصب می‌شد.
بر اساس گزارش سازمان ملی صنعت آسانسور در ایالات متحده (NEII) شرکت‌ها در دهه‌ی هفتاد میلادی آسانسور هیدرولیکی بیشتری را نسبت به انواع آسانسورهای کششی ساختند و در سال‌های ۱۹۸۰ تولید آن‌ها بیش از دو برابر آسانسورهای کششی بود. نزدیک به ۷۰ درصد آسانسورهای ساخته شده در ایالات متحده آمریکا تا سال ۲۰۰۰،  آسانسور هیدرولیکی بود.
از سال ۱۹۹۵، شرکت‌های بزرگ صنعت آسانسورسازی توجه خود را معطوف به نوع جدید آسانسورها یعنی نوع بدون موتورخانه (MRL) کردند. با وجود امتیازات بالای این‌گونه از آسانسورها از جمله فضای اشغالی کم برای ساخت و راه‌اندازی، هزینه‌ی این‌گونه آسانسورها همچنان از آسانسورهای هیدرولیکی بیشتر است. اما مهم‌تر از هرچیز، آسانسور‌های هیدرولیکی بازاری پایدار را به دلیل سطح بالای امنیت و نصب آسان در اختیار دارند. در عرصه‌ی رقابت، شرکت‌های سازنده آسانسورهای بدون موتورخانه (MRL) همواره سعی داشته‌اند با استفاده از دو برهان مصرف انرژی بالا و مشکلات زیست‌محیطی با محبوبیت پایدار آسانسور‌های هیدرولیکی مقابله کنند. این دو برهان در اصل از شرکت‌های سازنده‌ی آسانسورهای کششی گرفته ‌شده است. اما این موضوع در حالی است که در این مورد شکایتی از مصرف‌کنندگان نهایی دریافت نشده است.
بخش بزرگی از کاربرد آسانسور هیدرولیکی مربوط به کشورهای در حال توسعه است. بسیاری از این‌گونه کشور‌ها بجز موارد خاص پر جمعیت و کم‌ مساحت، مقدار قابل توجهی از ساختمان‌های نه‌ چندان بلند دارند. در برخی از این کشورها صنعت آسانسورهای هیدرولیکی با پیشرفت قابل ملاحضه‌ای همراه بوده است که باعث کاهش قیمت و بهبود عملکرد این‌گونه آسانسورها شده است. امتیازات برجسته‌ی این‌گونه از آسانسورها مخصوصاً امنیت و راحتی آن باعث متقاعد شدن شرکت‌ها و افراد به استفاده از آن شده است. در نتیجه، میزان کاربرد آسانسور هیدرولیکی ۶۰ درصد بیش از آسانسورهای کششی در سراسر دنیا است. البته این میزان با ورود آسانسورهای بدون موتورخانه کمی دچار کاهش شده است اما همچنان جایگاه خود را حفظ کرده است.

 

انواع و مشخصات فنی آسانسور هیدرولیکی

 

نوع معمولی:

این نوع از سیلندرهای زیرزمینی استفاده می‌کند و برای ساختمان‌های کم‌ارتفاع ۲ تا ۵ طبقه(گاهی تا ۸ طبقه) بسیار مورد استفاده است. سرعت آسانسور هیدرولیکی در حدود یک متر در ثانیه است.

 

نوع بدون حفره (Holeless): 

این نوع در سال‌های ۱۹۷۰ توسعه ‌یافت و از سیلندر روی زمین استفاده می‌کند. این تغییر کاربری باعث تغییر در قیمت و ایجاد کارکرد بهتر محیطی برای ساختمان‌های دو الی چهار طبقه شده است.

نوع Roped: 

در  این مدل از آسانسورها جک و یا پیستون از طریق سیم بکسل به کابین متصل شده است.

آسانسور  هیدرولیکی از پمپ فشار روغن، موتور و شیر صنعتی برای راندن روغن به درون سیلندر و پیستون استفاده می‌کند که در نتیجه‌ی آن اتاقک به حرکت در می‌آید.

 

مزایا و معایب آسانسور هیدرولیکی

همانگونه که اشاره شد، نصب آسانسور هیدرولیکی هزینه‌ی کمتری نسبت به آسانسورهای کششی دارد و آن‌ها فضای کمتری را درون ساختمان اشغال می‌کند. همچنین این‌گونه از آسانسورها در جابه‌جایی بارهای سنگین، از عملکرد بهتری برخوردار هستند چرا که آن‌ها نسبت به نوع کششی قدرت‌مندتر هستند.
از طرف دیگر، یکی از معایب اصلی آسانسورهای هیدرولیکی، سرعت پایین آن‌هاست. همچنین کارایی روغن به عنوان مایع هیدرولیک با تغییر دما می‌تواند دچار تغییر شود. بنابراین همیشه به سیستم کنترل نیاز است. این‌گونه آسانسورها سیستمی با حرارت بالا هستند. روغن ممکن است زیر آسانسور درون زمین نشت کند و باعث آلودگی آب زیر زمین شود. از جهت دیگر، این‌گونه از آسانسورها انرژی بیشتری را نسبت به آسانسورهای کششی مصرف می‌کنند. پمپ فشار روغن آن‌‌ها در خلاف جهت جاذبه و به سمت بالا عمل می‌کند اما این انرژی زمانی که به ارتفاع اولیه‌ی خود باز می‌گردد، از دست می‌رود.
در مقابل باید توجه داشت که آسانسورهای کششی هزینه‌ی نصب بیشتری را می‌طلبد. همچنین این‌گونه از آسانسورها  نگهداری  سخت‌تری  نسبت  به  آسانسور هیدرولیکی دارند.
همانگونه که در سطور بالا خواندید، استفاده از آسانسور هیدرولیکی برای ساختمان‌های کم ارتفاع به دلیل هزینه‌ی نصب کم و نگهداری آسان، فضای اشغالی کمتر و همچنین آزادی در طراحی زیباتر انتخاب مناسبی است. از این رو در بسیاری از کشورهای در حال توسعه که دارای ساختمان‌های کم‌ارتفاع زیادی هستند، این‌گونه از آسانسورها استفاده‌ی بسیار بالایی دارد. همچنین امنیت، این‌گونه از آسانسورها آن را به انتخاب مناسبی تبدیل کرده ‌است.

 

آسانسور وینچی

آسانسور وینچی فروشگاهی

در فروشگاه های بزرگ جهت جابه جایی افراد در بین طبقات و همچنین جابه جایی وسایل از آسانسور وینچی استفاده میگردد.

 

 

آسانسور وینچی ساختمانی

در ساختمان های چند طبقه، آپارتمان ها و ساختمان های تجاری جهت جابه جایی افراد در بین طبقات و جابه جایی راحت تر وسایل از آسانسور وینچی ساختمانی استفاده میشود.

آسانسور صنعتی وینچی

در کارخانه های بزرگ و انبار های بزرگ به دلیل جابه جا کردن راحت وسایل سنگین می توان از آسانسور صنعتی وینچی نیز استفاده کرد که البته برای راحتی عبور و مرور پرسنل  در بین طبقات یک کارخانه نیز می توان این نوع را نصب کرد.

موتور آسانسورهای وینچی

آسانسورهای وینچی موتور های قدرتمند و قوی دارند جهت جابه جایی وسایل سنگین و جابه جایی افراد با ظرفیت بالا با نصب این گونه آسانسورها حمل و جابه جایی راحت تر انجام می شود.

 

مزایا و معایب  آسانسور وینچی

توجه داشته باشید که هزینه که باید برای  آسانسور وینچی پرداخت شود بسیار کمتر از آسانسور  هیدرولیکی می باشد پس  آسانسور وینچی کسانی که نمی خواهند هزینه زیادی پرداخت کنند بسیار مناسب است. البته امنیت  آسانسور وینچی  نسبت به آسانسورهای هیدرولیکی کمتر است.

 مشخصات فنی آسانسور وینچی

امکان طراحی برای مسیر های طولانی

تابلو فرمان رله وکنتاکتوری سازگار با عملکرد سیستم  به صورت پوش باتنی می باشد.

بر اساس موجودی بازار موتور بالابر، موتوژن تبریز یا زیمنس آلمان می باشد

با استفاده از نسبت های پایین تر گیربکس امکان تغییر سرعت را دارد.

جهت تنظیم سرعت واستارت واستپ نرم وبدون شوک از درایو استفاده می کنند.

بر اساس فضا ونمای کار امکان نصب موتور گیربکس در بالا یا پایین را دارد.

از سنسور نوری در زیر کفی جهت تشخیص اجسام در هنگام پایین آمدن استفاده می شود.

آسانسور مغناطیسی

معرفی آسانسور مغناطیسی

آسانسور مغناطیسی ساختاری کمی متفاوت از سایر آسانسورها دارد. شاید می‌توان گفت آسانسور مغناظیسی  مدلی پیشرفته‌تر  از آسانسورها است. در آسانسور مغناطیسی تجهیزات و ریل‌ها، روی دیوار چاه آسانسور متصل می‌شود تا استاتور موتور و کابین آسانسور مغناطیسی  نقش روتور را بازی کنند. در واقع نحوه عملکرد آسانسور مغناطیسی به این صورت است که جریان برق به استاتور متصل شده تا میدان مغناطیسی ایجاد شده و به روتور القا شود. میدان مغناطیسی در در نقاطی قطع و با ایجاد جریان برق تا سیم پیچ‌های استاتور، سیم پیچ‌هایی که روی روتور باردار شده تا کابین حرکت کند.

قطعات آسانسور مغناطیسی

آسانسور مغناطیسی از نظر قطعات هم با سایر مدل‌ها تفاوت دارد.  آسانسور مغناطیسی تفاوتی که دارد این است که قطعاتی مثل کابل فولادی، وزنه تعادل و همین طور موتور خانه، تجهیزات ن، فلکه چدنی و قرقره ندارد و همین امر باعث تفاوت مدل  آسانسور مغناطیسی با سایر آسانسورها شده است؛ چرا که این قطعات در انواع دیگر آسانسورها نقش اساسی ایفا می‌کنند.

ایمنی آسانسور مغناطیسی

آسانسور مغناطیسی حرف اول را در آسانسورها از لحاظ ایمنی و امنیت  می‌زند؛ چرا که اگر ایمنی کافی نداشته باشند، افراد را صحیح و سالم نمی‌توانند جابه جا کنند. آسانسور مغناطیسی ایمنی خیلی بالایی دارد؛ چرا که در آن‌ها سیستمی تعبیه شده است که ضد برخورد بوده و کنترلی می‌باشند. آسانسور مغناطیسی هر چند سرعت خوبی دارد؛ اما امنیت هم در آن‌ها کاملا رعایت شده است. اگر جزء مجموعه‌هایی هستید که ایمنی برایتان خیلی مهم است، آسانسور مغناطیسی گزینه خیلی خوبی برای شما خواهد بود.

مزایای آسانسور مغناطیسی

آسانسور مغناطیسی یک نوع بسیار مطمئن است و علاوه بر آن هم یک سری ویژگی‌های دیگری دارد. این نوع سرعت خیلی بالایی دارد و وزن آن هم سبک است و همین وزن پایین کمک کرده تا آسانسور مغناطیسی با شتاب حرکت کند. از طرفی تحقیقات نشان داده که این نوع در آینده می‌تواند بارهای خیلی سنگینی را جابه جا کند که آسانسورهای معمولی از پس آن بر نمی‌آیند. از طرفی این مدل  از قطعات با کیفیتی و محکمی ساخته شده که طول عمر آن را افزایش داده‌اند.

 

معایب آسانسور مغناطیسی

تکنولوژی‌هایی پیشرفته‌ای در آسانسور مغناطیسی وجود دارند که ساختار آن را با بقیه آسانسورها متفاوت کرده است. از این رو آسانسور مغناطیسی قیمت نسبتا بالاتری به سایر آسانسورها دارد. تجهیزات آن گران است و قطعات آن در همه جای بازار مانند سایرین وجود ندارند. اما ویژگی‌هایی که این آسانسورها دارند نسبت به الباقی بیشتر است. اگر بخواهید آسانسور مغناطیسی را تهیه کنید باید سرمایه خوبی داشته باشید.

انواع آسانسور بر اساس نوع ساختمان ها

 

آسانسورهای مخصوص پارکینگ ها

 

پارکینگ هیدرولیکی به پارکینگ آسانسوری نیز معروف است، اوصلا پارکینگ آسانسوری از دو یا سه طبق تشکیل شده است، وزنی که پارکینگ آسانسوری تحمل می کند معادل سه تن است. ظرفیت این نوع پارکینگ حداکثر دو یا سه ماشین است. در سیستم هیدرولیکی پارکینگ آسانسوری جک ها از بقل متصل می شوند. در حدود 3 الی 5/3 متر فضا برای نصب این نوع پارکینگ نیاز است. در ضمن ابعاد پارکینگ را با توجه به فضای موجود می توان کوچکتر کرد.

آسانسورهای صنعتی

انواع آسانسور صنعتی

 

آسانسورهای صنعتی که درون چاهک آسانسور نصب می گردند و ریل های آنها T9 با T16 استاندارد آسانسور می باشند که موجب حرکت نرم و ایمن می شوند .

آسانسورهای صنعتی که بر روی نمای ساختمان نصب می گردند و دارای قطعات ۳ متری می باشند که روی یک دیگر مونتاژ می گردند . سیستم  حرکت آن ها کششی یا با راک و پنیون می باشند

 

آسانسورهای کشاورزی

برای حمل خاصی از محصولا کشاورزی استفاده میشود

آسانسورهای مسکونی

 

آسانسورهای مسکونی در واقع آسانسوری است که در منازل و ساختمان­های مسکونی نصب می­شود. از آنجایی که هدف از نصب آسانسورهای مسکونی سهولت در جا به جایی افراد می­باشد، طراحی آنها به گونه ای صورت میگیرد که مناسب با محل نصب آن باشد.

در گذشته آسانسورها صرفا در امکان و مراکز تجاری بزرگ نصب می­شدند اما اکنون با افزایش ارتفاع و طبقات در ساختمان­های مسکونی ضرورت استفاده از آسانسورها در این مکانها بر کسی پوشیده نیست.

آسانسورهای بالا برنده از پله ها

آسانسورهای مسکونی برای خانواد‌ه­هایی که در بالا رفتن از پله ها مشکل دارند، مناسب است. این نوع بر روی ریل هایی به سمت مسیر بالا یا پایین پله ها جا به جا می­شوند و این جا به جایی به بالا و پایین در مسیر مستقیم یا خمیده میتواند صورت بگیرد.

    آسانسورهای ویلچربر عمودی

 

آسانسورهای ویلچربر عمودی برای ساختمان هایی که فضای کافی را ندارند، مناسب بوده و در داخل ساختمان نصب می­گردد. همچنین طراحی این آسانسورهای مسکونی در ساختمان میتواند به این صورت باشد که در دو سمت جلو و پشت آسانسور در ورودی داشته باشد.

آسانسورهای باری کوچک

آسانسورهای باری کوچک نیز جزء آسانسورهای مسکونی هستند که به جای جا به جایی افراد، اشیا را جابه جا می­کنند و معمولا محل نصب آنها در کناره­های دیوار می­باشد. بنابراین زمانی که بخواهیم باری را از طبقاتی به طبقاتی دیگر از ساختمان جابه جا کنیم از این نوع آسانسور استفاده می­شود که بدین منظور کافی است بار را داخل آسانسور قرار داده و دکمه مربوط به طبقه مقصد را فشار دهیم.

آسانسورهای باری کوچک نسبت به آسانسورهای معمولی دارای کابین کوچک­تری هستند. این نوع آسانسورها یک قاب متحرک در داخل چاله آسانسور دارند و کابین آنها به کمک کابل و ریل های راهنما در داخل چاله به حرکت درمی­ آید.

 

آسانسورهای مسافربر

آسانسورهای مسکونی (خانگی) به طور معمول برای جابه جایی سرنشینان دو طبقه در ساختمان به کار می­روند، اندازه­ای به مراتب کوچک­تر از آسانسورهای تجاری و مربوط به فروشگاه­ها دارند. آسانسورهای مسافربر را داخل یا خارج از ساختمان به شکل­های مختلف (الکتریکی، هیدرولیکی، کابلی، شیشه ای) نصب می­ کنند.

از آنجایی که تقریبا تمامی آسانسورها در ویژگی­هایی نظیر حرکت عمودی، داشتن کابین و توقف در طبقات مختلف یکسان هستند اما براساس نحوه اعمال نیروی محرکه به کابین، مکانیزم چاله، محل قرارگیری، ارتفاع ساختمان و… در طبقه بندی­های مختلفی قرار می­گیرند. در این بخش مجموعه پارس ایمن بالابر قصد دارد شما را با بهترین آسانسورهای مسکونی که هریک از جنبه­‌های مختلف ارجحیت دارند آشنا کند.

 

آسانسورهای بیمارستان

 

 

۱ – آسانسورهای  حمل تخت

آسانسورهای حمل کننده ی تخت بر عمدتا برای حمل و جا به جای بیمارانی است که اکثرا قادر به جابه جایی و یا برخواستن نیستند کاربرد دارد ، یکی از شاخص ها و خصوصیات این آسانسورها حرکت آهسته ی آنها می باشد .

” این آسانسورها مصرف برق بسیار کمی دارند و همچنین در زمان قطعی برق می توانند به کار خود ادامه بدهند”

این آسانسورها اغلب دارای دو ورودی از سمت جلو و عقب هستند .

۲ – آسانسورهای برانکا بر :

این نوع آسانسورها اندازه ی کوچک تری نسبت به آسانسورهای تخت بر دارند ، این نوع آسانسورهای می توانند از نوع هیدرولیک و یا کششی باشند .

” این آسانسورها بایستی دارای صدای کم و حرکت نرم و آهسته برای جابه جا کردن بیماران ، پزشکان ، پرستاران و کارکنان بیمارستان در بین طبقات باشند ”

 

 

برترین برندهای آسانسور 

ابتدا نگاهی بیندازیم به برند های معتبر آسانسور سازی در دنیا و سپس شرکت های فعال در ایزان را مورد بررسی قرار میدهیم.

شرکت اوتیس Otis

این شرکت در سال 1854 در شهر نیویورک توسط Elisha Otis در نمایشگاه کریستال پالاس تاسیس شد. این شرکت قدیمی ترین شرکت تولید آسانسور است. شرکت اوتیس ادعا می کند دارای بالاترین درآمد تولید آسانسور در دنیا است. در حال حاضر این شرکت در بیش از 200 کشور خدمات خود را ارائه می دهد. اوتیس شناخته شده ترین شرکت حمل و نقل است که از جمله پروژه های معروف آن می توان به برج ایفل، ساختمان امپایراستیت، ساختمان مرکز تجارت جهانی، برج های دوقلوی پتروناس، برج خلیفه، هتل دل کورونادو، آسانسور پیزا در برج لیک پوینت و برج اسکایلون، برج وحشت دیزنی لند اشاره کرد.با توجه به تعاریف بالا میتوان این شرکت را در دسته‌بندی برترین برندهای آسانسور جای داد.

 

 Express lift

این شرکت از قدیمی ترین شرکت های آسانسور بریتانیا است که زیر مجموعه شرکت بزرگتری به نام  جنرال الکتریک بود و در سال 1917 توسط ادغام جنرال الکتریک و Easton در Northampton انگلیس شروع به فعالیت کرد. در سال 1928  شرکتی دیگر به نام   Smith,Major & Stevens به این شرکت پیوست و در سال 1960 Easton از این شرکت جدا شد و آسانسورهای مخصوص خود را تولید کرد. در سال 1970 در کشور انگلیس در شهر Northampton  از آسانسورهای Express به صورت آزمایشی برای تحقیق و بررسی استفاده شد.

در سال 1995 شرکت Express با شرکت Evans Lifts ادغام شد و محصولات خود را با نام ExpressEvans عرضه کرد . سال های طلایی فعالیت این شرکت از سال 1917 تا 1997 بود که در سال 1997 ExpressEvans توسط شرکت Otis خریداری شد و اکنون به عنوان  زیرمجموعه این شرکت همچنان در زمینه نگهداری، ارائه خدمات، تعمیرات انواع آسانسور و پله برقی در حال فعالیت است. این شرکت با توجه به کیفیت خدمات و نصب و تامین تجهیزات در رده برترین برندهای آسانسور و حتی رتبه اول در دنیا را داراست.

Sigma

بدون شک یکی از برترین برندهای آسانسور در جهان است.  سیگما در سال 1968 تا 1994 با نام گلد استار شناخته می شد. این شرکت در کشور کره جنوبی فعالیت می کند. در سال 1999 شرکت Otis و  LG Electronics (LG-OTIS) قراردادی منعقد شد و شرکت آسانسور سیگما تاسیس شد. تا سال 2006 این شرکت حدود 53.715 دستگاه آسانسور به کشورهای مختلف جهان صادر کرد و در سال 2009 نشان عالی KOTRA را دریافت کرد.

 شرکت میتسوبیشی الکتریک ژاپن Mitsubishi Electric

شرکت میتسوبیشی الکتریک در سال 1921 تاسیس و در سال 1931 شروع به تولید آسانسور و پله برقی کرد.  این شرکت در تولید آسانترین، بلندترین و سریع‌ترین آسانسورهای دو طبقه‌ای جهان رکوردار است. در سال 1980 اولین اولین اینورتر های VVVF آسانسورخود را وارد خط تولید کرد.  اولین پله برقی خمیده در جهان توسط این شرکت در سال 1985 را اختراع شد و  و در   Osaka ژاپن نصب شد . از جمله پروژه های ای شرکت آسانسورهای برج Yokohama ژاپن  که تا سال 2004 از سریعترین آسانسورهای دنیا بود، اشاره کرد. قرار دادن این شرکت در لیست برترین برندهای آسانسور بی مناسبت نیست.

شرکت شیندلر Schindler

شرکت شیندلر با سابقه ای بیش از 135 سال از بزرگترین تولیدکنندگان آسانسور، پله برقی و پیاده روی متحرک در دنیاست. در سال 1874  این شرکت توسط توسط رابرت شیندلر و ادوارد ویلگر در شهر لوزان سوییس تاسیس شد. این شرکت چندملیتی با  بیش از 1000 شعبه در دنیا دارد و به خاطر همین از بزرگترین سازمان های از لحاظ وسعت محسوب می شود و جز بهترین برندهای آسانسور در جهان محسوب میشود.

شرکت کونه فنلاند Kone

یکی دیگر از برترین برندهای آسانسور  کونه است که در سال 1910 تأسیس شد و از شرکت خدمات مهندسی فنلاندی است که ساختمان مرکزی آن در شهر اسپو قرار دارد. شرکت کونه با بیش از 800 شعبه ، در بیش از 40 کشور جهان خدمات تولید پله‌های برقی و نصب و خدمات تعمیر و نگهداری آسانسور را ارائه می دهد. از پروژه های این شرکت می توان به آسانسور پانورامیک ساختمان لیدن هال لندن را نام برد که مسافران را در عرض سی ثانیه به طبقه 45 می برد و افراد می توانند تمام لندن را ببینند

.

شرکت تیسن کروپ اسپانیا ThyssenKrupp

این شرکت یک شرکت چند ملیتی است که در سال 1999 تاسیس شد. این شرکت چند ملیتی علاوه بر آسانسور، پله برقی و پیاده روی متحرک تولید می کند. دفاتر اصلی شرکت آسانسور Thyssenkruppدر دویسبرگ و اسن آلمان است. این مجموعه، 670 شرکت زیرمجموعه در سراسر دنیا دارد. تیسن کروپ تنها در اسپانیا که فعالیت اصلی ساخت آسانسور در این کشور متمرکز است 5500 کارمند دارد و  درآمد آن 1٫6 میلیارد یورو می باشد. بدون شک این شرکت جز یکی از برترین برندهای آسانسور در جهان میباشد.

شرکت فوجی تک ژاپن Fujitec

این شرکت در سال 1984 توسط Shotaro Uchiyama جهت تحقیق و تولید سیستم آسانسور و پله برقی تاسیس شد. ساختمان تحقیق و توسعه فوجی تک در چین در منطقه صنعتی در شانگهای قرار دارد.این  شرکت بعد از میتسوبیشی بزرگترین شرکت ساخت آسانسور در ژاپن است و جز برترین برندهای آسانسور در جهان است . نیروی کار این شرکت بالغ بر 8000 نفر و درآمد خالص آن 1.5 میلیارد دلار است. شرکت فوجی تک دارای دفاتر رسمی در کشور های آمریکا، ژاپن، شرق آسیا و اروپا می باشد و در مراکز یاد شده شبکه های پیشرفته ی عملیاتی خود را راه اندازی نموده است.

شرکت داور Dover

این شرکت در سال 1995 تاسیس شد و با توجه به رشدی داشت برای شرکت های دیگر رقیبی سرسخت محسوب می شد. شرکت Thyssen آن را خریداری کرد و منجر به ادغام ThyssenDoverشد.اینن شرکت امروزه همچنان با عنوان Rotary Lifts مشغول فعالیت است.دفتر مرکزی این شرکت در ممفیس ایالات متحده قرار دارد که نیروی کار آن بیش از 26000 کارمند است. و از سال 2014 درآمد خالص این شرکت 775 میلیون دلار تخمین زده شده بود. بدون شک یکی از برترین برندهای آسانسور در جهان محسوب می‌شود.

شرکت هیتاچی ژاپن Hitachi

این شرکت چند ملیتی در سال 1910 در ژاپن تاسیس شد و بخش عمده درآمد گروه هیتاچی را تامین می کرد. جز برترین برندهای آسانسور در جهان است شرکت هیتاچی با 389752 نفر پرسنل به صورت مداوم به  تحقیق در زمینه بهره گیری از تکنولوژی های جدید و  نوآوری در محصولات خود می باشد. از جمله پروژه های این شرکت می توان آسانسوری که در یکی بلندترین برج های جهان با ارتفاع 213 متر اشاره کرد. درآمد این شرکت 116 میلیون دلار می رسد.

شرکت ویتور Wittur

این شرکت یکی از شرکت های آسانسور سازی بدون موتورخانه است که در سال 1968 در آلمان شروع به فعالیت در زمینه آسانسور و قطعات آن کرد. ای شرکت شناخته شده دارای مدیریت قاره ایست که هر کدام از اعضای آن علاوه بر وظایف در شرکت مادر ، وظایف مدیریت ویتور  منطقه ای را نیز بر عهده دارد.

شرکت موولMovel

شرکت موول از شرکت های بزرگ صنعت آسانسور و برترین برندهای آسانسور است که در کشور بلاروس واقع شده است.  این شرکت در زمینه ساخت آسانسور و تجهیزات با عملکرد و کیفیت بسیار بالا، 80 درصد محصولات خود را به 40 کشور جهان صادر می کند.

برند آسانسور برج میلاد

 

برج میلاد با ارتفاع 435 متر ششمین برج بلند تلویزیونی و  مخابراتی جهان است ساختمان پای برج 6 طبقه و 17 هزار متر مربع وسعت دارد. در این سازه 4 آسانسور با ظرفیت 21 نفر  و 6 پله برقی با ظرفیت جابه جایی 900 نفر در ساعت نصب شده است. آسانسورها و پله برقی آن توسط شرکت شیندلر تامین و نصب شده است.

شرکت های فعال در ایران در حوزه آسانسور

برخی از شرکت های فعال در ایران در حوزه آسانسور و قطعات آن عبارتند از :

شرکت آسانسور و پله برقی رازی

با تاسیس شرکت آسانسور و پله برقی رازی متشکل از واحدهای: بازاریابی و فروش، بازرگانی داخلی و خارجی، طراحی، نصب، مدیریت کنترل پروژه، کنترل کیفیت و خدمات پس از فروش و با هدایت این مجموعه در سمت رئیس هیئت مدیره ، حاصل 51 ساله تجربه خود را به عرصه این صنعت تقدیم نموده و با حضور تمام وقت خود از ابتدای فعالیت شرکت تاکنون، در مجموعه شرکت آسانسور و پله برقی رازی وجه تمایز و امتیاز این شرکت با سایر فعالین این عرصه میباشد.

مجموعه محصولات این شرکت عبارت است از انواع آسانسور( کششی، روملس، پاناراما، آسانسور خدماتی، آسانسورهای هیدرولیکی)، پله برقی و رمپ برقی میباشد.

 

نیکوبران آسیا

شرکت نیکوبران آسیا از سال 1382 فعالیت خود را آغاز نمود و از همان ابتدا هدف خود را برابری با بزرگان این صنعت در جهان قرار داد. محصولات و خدمات این شرکت متنوع است و از جمله خدمات شرکت میتوان به نصب و راه اندازی، سرویس و نگهداری و تعمیرات، تولید، بازسازی و مشاوره و طراحی اشاره نمود . محصولات در دو دسته در و مدل های کابین ارائه میشود.

شركت آریان آسانسور فعالیت خود را به عنوان اولین تولید كننده تابلو فرمان میکروپروسسوری آسانسور در ایران و اولین شرکت دانش بنیان صنعتی در زمینه آسانسور از سال 1371 با بهره مندی از همكاری مهندسین و متخصصین با تجربه در زمینه الكترونیك و ساخت تابلوهای كنترل آسانسور آغاز نمود. هم اكنون این شركت با ارائه محصولات متنوع و شیوه های مدرن بازاریابی و فروش ، سهم قابل توجهی از بازارداخل را در اختیار دارد و با بهره گیری از كادر كار آزموده در بخشهای مختلف همواره سعی در افزیش سطح كیفی محصولات خود داشته است. این شرکت با تاکید بر تحقیق و توسعه بعنوان محور اصلی دستیابی به اهداف خودکفایی و بهبود کیفیت و انطباق هر چه بیشتر با استانداردهای جهانی از جمله EN81 و تولید صنعتی با استفاده از شیوه ها و ابزارهای نوین به عنوان اولین دارنده گواهینامه استاندارد ISO9001 : 2008 در مدیریت کیفیت همواره سعی در افزایش رضایتمندی مشتریان داشته است. در راستای تکمیل چرخه رضایتمندی مشتری این شرکت با گسترش کمی و کیفی واحد خدمات پس از فروش ضمن تسریع در امر سرویس دهی و آموزش مشتریان برای اولین بار در صنعت آسانسور اقدام به ارائه خدمات 24 ساعته نموده است.

 

 

شرکت مهندسی آسانبرکاران عرشیان (یکی از زیر مجموعه های هلدینگ سرمایه گذاری عرشیان) در سال 1383 تأسیس گردید و امتداد مسیر شرکت دوبلکس (سال تأسیس 1353) به سهامداری برادران گلشنی می باشد. این شرکت در طول دوران فعالیت خود توانسته است با جلب اعتماد و تعامل سازنده با کارفرمایان به عنوان یک شرکت مهندسی خوشنام در اذهان تجلی نماید.

محصولات این شرکت در 3 دسته آسانسور ( آسانسور اتومبیل، خانگی، مسافربر و بیمارستانی)، پله برقی( سخت کار و تجاری) و پیاذه رو متحرک افقی ارائه میشود.

شهرسازی مدرن و رشد روز افزون مگامالها، ساختمان های تجاری، گسترش متروها، فرودگاه ها، پل های روگذر، و بسیاری موارد دیگر در کنار اهمیت نقش قیمت، کیفیت، نصب و راه اندازی و خدمات پس از فروش در پله برقی و پیاده روهای متحرک، گروه صنعتی بهران را بر آن داشت تا با تکیه بر 30 سال تجربه خود در صنعت آسانسور و پله برقی، متخصصان کارآزموده در بخش های تحقیق و توسعه، تولید و کنترل کیفی و با بکارگیری برترین تکنولوژی های تولید و بهره مندی از همراهی شرکتهای بزرگ دنیا نسبت به طراحی و ساخت پله برقی بر اساس استاندارد ملی ایران و استانداردEN115 اروپا در ایران اقدام نماید.

 

 

بورس آسانسور در ایران

با مراجعه به سایت سامانه مدیریت آسانسور  میتوانید به یک لیست فروشندگان معتبر تهران به ترتیب حروف الفبا دسترسی داشته باشید. این لیست 609 موردی میباشد که شامل اطلاعاتی به شرح نام شرکت، شماره پروانه طراحی و مونتاژ، تاریخ اعتبار پروانه، شماره تماس و آدرس می‌باشد.

 

قیمت محصول

عواملی که بر روی قیمت آسانسورها تاثیر می گذارد شامل: نوع آسانسور ، قطعات آن ،  ظرفیت، عمر ساختمان می باشد. آسانسورها را با توجه به تعداد طبقات و ظرفیت آن می سازند .

هزینه ساخت رو راه اندازی آسانسورها را بر اساس مشخصات فنی نظیر: سرعت ، ظرفیت، طول مسیر حرکت آسانسور (تراول)،  ابعاد و اندازه ها ، موتور آسانسور، نوع کاربری ، محیط کاربری ، کیفیت حرکت آسانسور و … مورد محاسبه قرار می گیرند.

در اینجا دو لیست قیمتی آورده شده است که اولی بر اساس 3 پارامتر ظرفیت، تعداد ایستگاه و نوع موتور قیمت دهی شده است.

قیمت آسانسورهای ۴ نفره سال ۹۹ مشخصات

نوع موتور آسانسور	تعداد ایستگاه	ظرفیت	بازه قیمت قطعات آسانسور
داخلی	۴	۴ تا ۶ نفره	۵۰ تا ۵۵ میلیون
وارداتی ایتالیا	۴	۴ تا ۶ نفره	۶۵ تا ۷۰ میلیون
داخلی	۵	۴ تا ۶ نفره	۵۲ تا ۵۷ میلیون
وارداتی ایتالیا	۵	۴ تا ۶ نفره	۶۷ تا ۷۲ میلیون
داخلی	۶	۴ تا ۶ نفره	۵۵ تا ۶۰ میلیون
وارداتی ایتالیا	۶	۴ تا ۶ نفره	۷۰ تا ۷۵ میلیون
داخلی	۷	۴ تا ۸ نفره	۵۹ تا ۶۴ میلیون
وارداتی ایتالیا	۷	۴ تا ۸ نفره	۷۴ تا ۷۹ میلیون
داخلی	۸	۴ تا ۸ نفره	۶۳ تا ۶۸ میلیون

این لیست قیمت نیز یک پکیج ترکیبی از ظرفیت، تعداد توقف، جنس ریل، جنس درب و در نهایت جنس موتور است .

 

قیمت آسانسور ۱۳۹۹ پکیج ترکیبی

تاریخ بروز رسانی ۹۹/۵/۱۵

نوع موتور	نوع درب	نوع ریل	تعداد توقف و ظرفیت	قیمت تومان
ایرانی	لولایی	چین نورد سرد	۴ توقف ۶نفره	۶۹٫۸۰۰٫۰۰۰
ایرانی	اتوماتیک	ترک نورد سرد	۴	۷۹٫۹۰۰٫۰۰۰
ایتالیا	اتوماتیک	مونته فرو ایتالیا	۴	۱۰۱٫۳۰۰٫۰۰۰
ایرانی	لولایی	چین نورد سرد	۵	۷۵٫۹۵۰٫۰۰۰
ایرانی	اتوماتیک	ترک نورد سرد	۵	۸۶٫۱۰۰٫۰۰۰
ایتالیا	اتوماتیک	مونته فرو ایتالیا	۵	۱۰۸٫۳۰۰٫۰۰۰
ایرانی	لولایی	چین نورد سرد	۶	۷۸٫۲۰۰٫۰۰۰
ایرانی	اتوماتیک	ترک نورد سرد	۶	۹۱٫۶۰۰٫۰۰۰
ایتالیا	اتوماتیک	مونته فرو ایتالیا	۶	۱۱۱٫۵۰۰٫۰۰۰

 

 

 

 

قیمت آسانسورها در  ۱۳۹۹

نوع موتور	نوع درب	نوع ریل	تعداد توقف و ظرفیت	قیمت تومان
ایرانی	لولایی	چین نورد سرد	۷	۸۵٫۹۰۰٫۰۰۰
ایرانی	اتوماتیک	ترک نورد سرد	۷	۹۸٫۸۰۰٫۰۰۰
ایتالیا	اتوماتیک	مونته فرو ایتالیا	۷	۱۲۳.۲۰۰٫۰۰۰
ایرانی	لولایی	چین نورد سرد	۸	۸۹٫۵۰۰٫۰۰۰
ایرانی	اتوماتیک	ترک نورد سرد	۸	۱۰۱٫۵۰۰٫۰۰۰
ایتالیا	اتوماتیک	مونته فرو ایتالیا	۸	۱۳۰٫۴۰۰٫۰۰۰

 

 

 

این قیمت گزاری صرفا متعلق به موتور است .

قیمت موتور آسانسورها

تاریخ بروز رسانی ۹۹/۵/۱۵

نام موتور	توان و ظرفیت	AC2 – 3VF	قیمت(تومان)
ساسی ایتالیا	۵٫۵ کیلووات ۶ نفره	AC2 دوسرعته	۵۵٫۹۰۰٫۰۰۰
ساسی ایتالیا	۵٫۵ کیلووات ۶ نفره	۳VF تک سرعته	۵۴٫۹۰۰٫۰۰۰
ساسی ایتالیا	۷٫۳کیلووات ۸نفره	۳VF تک سرعته	۵۹٫۲۰۰٫۰۰۰
بهران ایران	۵٫۵کیلووات۶ نفره	AC2 دوسرعته	۲۴٫۰۰۰٫۰۰۰
بهران ایران	۶٫۱کیلووات۶ نفره	AC2 دوسرعته	۲۴٫۰۰۰٫۰۰۰
بهران ایران	۷٫۳کیلووات ۸نفره	AC2 دوسرعته	استعلام
نیو الکمپ ایران	۶٫۱کیلووات۶ نفره	AC2 دوسرعته	۱۹٫۰۰۰٫۰۰۰
الکمپ MR13 ایران	۶٫۱کیلووات۶ نفره	AC2 دوسرعته	۱۹٫۸۰۰٫۰۰۰

 

پرگاس ایران	۶٫۱کیلووات۶ نفره	AC2 دوسرعته	۲۲٫۵۰۰٫۰۰۰
جم ایتالیا	۶٫۱کیلووات۶ نفره	AC2 دوسرعته	۵۱٫۸۰۰٫۰۰۰
الکو ایران	۶٫۱کیلووات۶ نفره	AC2 دوسرعته	۱۷٫۹۰۰٫۰۰۰
یاران ایران	۶٫۱کیلووات۶ نفره	AC2 دوسرعته	۱۵٫۲۰۰٫۰۰۰

برای استعلام قیمت قسمتهای مختلف میتوان به سایت https://www.sakhtemoon.com/ مراجعه کنید و قیمت قطعات مختلف آسانسورها را بدست آورید.

جمع بندی راهنمای خرید آسانسور

شما باید ابتدا نوع آسانسور خود را بر اساس نیاز خود مشخص کنید. منظور از نوع آسانسور کششی، هیدرولیک، وینچی و یا آسانسور مغناطیسی است که ما به تفصیل در مورد آنها حرف زدیم و مزایا و معایب آنها را بررسی کردیم. در ایران بیشتر آسانسورها از نوع کششی میباشند. در ضمن بودجه‌ای که برای آن نیز در نظر میگیرید مهم است. جدای از مطالب گفته شده نوع کابین و جنس آن که مثلا شیشه ای باشد در قیمت موثر است و آنها نیز دارای قیمت‌های متفاوتی میباشند.

 

منابع 

منبع 1 ، منبع 2 ، منبع 3 ، منبع 4 ، منبع 5 ، منبع 6 ، منبع 7